Kit tubi rigidi superiori del turbo in carbonio Eventuri BMW Serie 3 F80 M3 / 4 F82 & F83 M4 / 2 F87 M2 Competition, motore S55

Vi presentiamo i nostri tubi di ricarica S55 in fibra di carbonio grezzo. Abbiamo investito mesi di intensa ricerca e sviluppo nello sviluppo e nei test per offrirti tubi di ricarica sostitutivi OEM che non lasciano spazio a compromessi. FITMENT - QUALITÀ DEL FLUSSO - RESISTENZA sono i 3 principali criteri di progettazione che abbiamo cercato di soddisfare.

1) FITMENT: un problema comune con i tubi di ricarica aftermarket è lo scarso montaggio dovuto alla natura in cui sono realizzati utilizzando tubi metallici piegati. Gli spazi con il coperchio del motore e altri sistemi di aspirazione aftermarket possono essere un problema. La nostra soluzione con l'utilizzo della fibra di carbonio ci consente di utilizzare geometrie complesse per fornire un montaggio simile all'OEM pur mantenendo un flusso ottimale.

2) QUALITÀ DEL FLUSSO: il nostro design utilizza transizioni curve morbide dalle uscite del turbo al raffreddatore di carica. Inoltre abbiamo anche aumentato il volume interno rispetto alla versione OEM per consentire ai turbo di lavorare con meno restrizioni. È importante sottolineare che il nostro attacco a flangia lavorata all'uscita del turbo mantiene un diametro costante ai tubi di carico senza bordi esposti che potrebbero causare turbolenze. Questo è un miglioramento rispetto ai tubi di ricarica in metallo aftermarket che spesso hanno saldature tra la flangia e i tubi.

3) ROBUSTEZZA: Il criterio finale è stato quello di aumentare la resistenza strutturale dei tubi di carico rispetto alle versioni OEM. Sta diventando sempre più comune che i tubi di ricarica OEM si guastino, specialmente con le auto sintonizzate con livelli di boost più elevati. Utilizzando un layup di trama in carbonio a più strati per formare uno spessore di parete di 2 mm, i nostri tubi di carico forniscono una soluzione incredibilmente robusta per un funzionamento affidabile anche con turbo più grandi. Inoltre abbiamo incorporato anelli in acciaio inossidabile lavorati a CNC nelle aperture in cui i morsetti vengono serrati per garantire che i tubi mantengano la loro forma anche sotto elevate forze di serraggio.

Al fine di aumentare l'affidabilità strutturale dei tubi di carica in carbonio, non abbiamo aggiunto porte per il metanolo. Invece stiamo sviluppando un tubo a J separato che incorporerà più porte per il metanolo. Avere queste porte nel tubo a J è anche una posizione più adatta per un ulteriore raffreddamento poiché si trova immediatamente prima del collettore di ingresso.

Prodotto su ordinazione, DISPONIBILE IN DUE GIORNI LAVORATIVI salvo esaurimento da fornitore, in caso di esaurimento il prezzo potrebbe variare.