Assetti e Sospensione Ruota

Il top mount è un componente che si interpone tra l'ammortizzatore e il duomo della scocca. Al fine di migliorare la precisione dello sterzo e la r...

I tiranti di serie risultano piuttosto deboli e, nell'uso sportivo e su pista, hanno manifestato cedimenti strutturali ed una usura precoce degli s...

Questi trapezi sono adatti per track day, uso su strada e su pista, e sono stati progettati per migliorare la rigidità e la resistenza strutturale...

Questi trapezi superiori anteriori sono adatti per track day, uso su strada e su pista, e sono stati progettati per migliorare la rigidità e la re...

L'uso di barre antirollio più grandi viene utilizzato per migliorare le prestazioni complessive del veicolo pur mantenendo un assetto più piatto ri...

L'uso di barre antirollio maggiorate serve per migliorare le prestazioni generali del veicolo riducendo gli angoli di rollio in curva, senza dover ...

Questo sistema è molto più robusto dell'originale. Ideale per applicazioni sportive o motorsport, permette di ottimizzare la regolazione della conv...

Il ponte posteriore di serie ha una rigidezza torsionale molto bassa, ciò determina un comportamento del veicolo sottosterzante limitandone così le...

Il ponte posteriore di serie ha una rigidezza torsionale molto bassaIl ponte posteriore di serie ha una rigidezza torsionale molto bassa, ciò deter...

Il Kit è composto da una barra antirollio in acciaio armonico al silicio del diametro di 25mm, due cavallotti più un distanziale in ergal anodizzat...

La versione americana monta di serie una struttura simile molto più sottile e flessibile. Sulla base del modello americano siamo riusciti a svilupp...

Il ponte posteriore di serie ha una rigidezza torsionale molto bassa, ciò determina un comportamento del veicolo sottosterzante limitandone così le...

Il telaio che collega i trapezi inferiori, chiamato "slitta sospensioni" è soggetto a deformazioni importanti durante le curve impegnative. La bar...

La versione americana monta di serie una struttura simile molto più sottile e flessibile. Il vantaggio che distingue questi tiranti laterali slitt...

Questo nuovo kit è stato sviluppato per rinforzare il tunnel centrale e dare più rigidità al telaio NB: monta sui modelli che NON hanno il barilott...

Questi trapezi per applicazioni track day, stradale e racing sono stati progettati per migliorare la rigidezza e la resistenza, diminuire il peso d...

Questi trapezi per applicazioni track day, stradale e racing sono stati progettati per migliorare la rigidezza e la resistenza, diminuire il peso d...

Il layout della sospensione posteriore delle BMW E36 ed E46 è di ottimo livello. Essa permette di avere un buon recupero di camber e un buon posizi...

Questo kit permette di incrementare la rigidezza torsionale rispetto alla barra di torsione di serie, rendendo l’assetto molto più “piatto” ed il v...

Progettata per ridurre i movimenti del telaio, la barra è in grado di trasmettere, contenere e distribuire le forze generatesi sul telaio aumentand...

Il nostro kit permette, oltre ad incrementare la precisione dello sterzo grazie al il sistema su uniball, permette un miglior funzionamento del gru...

L'ottimizzazione dell'angolo della convergenza e del camber permette di regolare il comportamento più o meno sovrasterzante del veicolo. In aggiun...