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Sostituisce la configurazione originale molto restrittiva del doppio intercooler con tubazioni lunghe, con un intercooler centrale ad alto flusso da 60 mm di design AIRTEC e un kit di tubi di sovralimentazione in lega più corti. Manteniamo il turbo spool veloce in alto utilizzando tubazioni da 50 mm dal turbo all'intercooler e 60 mm fuori dall'intercooler per aiutare ad abbinare il corpo farfallato, questa combinazione fornisce un turbo spool veloce abbinato alla massima potenza in uscita.
Risultati dei test al banco prova – risultati presi dalla Fiat 500 Abarth, dotata di scarico cat-back e AIRTEC FMIC
L'intercooler AIRTEC ha abbassato le temperature di aspirazione di 100 gradi a ogni corsa e non ha sofferto di assorbimento di calore
Adatto a quanto segue:
tutti i modelli Abarth 500/595 dotati di turbo IHI – modelli da 135, 140, 145 e 160 CV
Questo intercooler è compatibile con il cambio automatico con comandi al volante della Fiat 500 Abarth.
Dimensioni:
Altezza: 205 mm
Larghezza: 820 mm
Profondità: 65 mm
Capacità: 10,9 litri
Caratteristiche:

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