Kit aspirazione diretta in carbonio Eventuri Audi/Bentley/Lamborghini/Porsche
Mappa stock guadagno prestazioni: 14-20 CV, 17-21 ft-lb
Guadagno prestazionale Fase 1 Mappa*: 25-28 CV, 20-23 ft-lb
Montaggio: 2020+ RSQ8/SQ7/SQ8, 2019+ Urus, 2020+ Cayenne Turbo, 2019+ Bentayga
La nostra presa d'aria 4.0TFSI V8 EA825 è una riprogettazione e un'ottimizzazione dal basso dell'intero binario di ingresso dell'aria. Ogni componente, incluso il coperchio, è stato sviluppato per consentire al V8 twin turbo di aspirare aria con meno resistenza, con conseguenti miglioramenti delle prestazioni leader del settore. Lo stesso coperchio dell'airbox di serie crea una restrizione sulla dimensione del collettore di flusso che alimenta gli ingressi dai filtri. Quindi abbiamo aumentato l'altezza della sezione centrale del coperchio per consentire l'utilizzo di un collettore di flusso più grande e di filtri a cono più grandi. Ciò rimuove la restrizione intrinseca e distingue la nostra assunzione dal resto del campo che, utilizzando il coperchio dello stock, deve utilizzare anche un collettore limitato e mezzi di filtrazione. Gli ingressi turbo sono fino al 43% più grandi nell'area della sezione trasversale rispetto allo stock e sono progettati con una superficie interna avanzata increspata per ridurre le perdite per attrito tra il flusso e il confine della parete. Consentendo un "cuscino" d'aria sulla superficie della parete, il flusso d'aria è in grado di muoversi attraverso gli ingressi a portate più elevate con una perdita di pressione ridotta. Ciò consente ai turbo di aspirare aria con minore resistenza e quindi di ridurre il ciclo di lavoro della wastegate con conseguenti prestazioni complessive più elevate.
*I guadagni misurati possono variare a seconda della messa a punto della ECU.
La differenza di Eventuri
Il sistema 2.0 TFSi utilizza il nostro alloggiamento in fibra di carbonio in attesa di brevetto che fornisce un percorso del flusso d'aria aerodinamicamente efficiente dal filtro al tubo turbo. Non solo un altro filtro a cono con uno scudo termico, ma un design unico che consente al flusso d'aria di rimanere laminare e quindi migliorare l'efficienza del turbo.
Prodotto su ordinazione, DISPONIBILE IN DUE GIORNI LAVORATIVI salvo esaurimento da fornitore, in caso di esaurimento il prezzo potrebbe variare.
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