Ciclistica 500 / 595 / 695 Abarth

La versione americana monta di serie una struttura simile molto più sottile e flessibile. Sulla base del modello americano siamo riusciti a svilupp...

La versione americana monta di serie una struttura simile molto più sottile e flessibile. Il vantaggio che distingue questi tiranti laterali slitt...

Questa tipologia di tiranti Racing permette di sostenere carichi più alti e trasmettere con una precisione maggiore le reazioni della barra antirol...

Ciò consente di trasferire più energia e di conseguenza più potenza attraverso la trasmissione e nelle ruote posteriori.Il modello "Motorsport", ut...

Il modello "Fast Road", utilizza boccole in poliuretano sviluppate insieme a Powerflex con durezza 95 Shore. Riduce il movimento dei supporti di f...

Ciò consente di trasferire più energia e di conseguenza più potenza attraverso la trasmissione e nelle ruote posteriori.Il modello "Fast Road", uti...

Sul veicolo di serie non è possibile regolare il camber al posteriore. Per applicazioni motorsport e per track day l'aumento di questo angolo diven...

Sul veicolo di serie non è possibile regolare il camber al posteriore. Per applicazioni motorsport e per track day, l'aumento di questo angolo dive...

Il telaio che collega i trapezi inferiori, chiamato slitta sospensioni è soggetto a deformazioni importanti durante le curve impegnative. La barra ...

Il telaio chiamato "slitta sospensioni" è soggetto a deformazioni importanti durante una curva impegnativa. La barra slitta anteriore conferisce a ...

Grazie alla barra duomi si ottiene un miglioramento dell’handling, del sistema di sterzo e un miglior controllo degli angoli caratteristici della s...

Progettata per ridurre i movimenti del telaio, la barra è in grado di trasmettere, contenere e distribuire le forze generatesi sul telaio aumentand...

Grazie alla barra duomi si ottiene un miglioramento dell’handling, del sistema di sterzo e un miglior controllo degli angoli caratteristici della s...

La barra duomi anteriore è in grado di trasmettere, contenere e distribuire le forze generatesi tra un duomo e l'altro facendoli partecipare entram...

Grazie alla barra duomi si ottiene un miglioramento dell’handling, del sistema di sterzo e un miglior controllo degli angoli caratteristici della s...

Progettata per ridurre i movimenti dei duomi collegandoli insieme, particolarmente utile nei sistemi MacPherson dove il duomo e l'ammortizzatore pa...

Grazie alla barra duomi si ottiene un miglioramento dell’handling, del sistema di sterzo e un miglior controllo degli angoli caratteristici della s...

Questo kit permette di incrementare la rigidezza torsionale rispetto alla barra di torsione di serie, rendendo l’assetto molto più “piatto” ed il v...

Il sistema include uniball motorsport e un inedito sistema di protezione degli uniball contro lo sporco che rende i trapezi esenti da manutenzione ...

Progettata per ridurre i movimenti dei duomi collegandoli insieme, particolarmente utile nei sistemi MacPherson dove il duomo e l'ammortizzatore pa...

Il telaio che collega i trapezi inferiori, chiamato "slitta sospensioni" è soggetto a deformazioni importanti durante le curve impegnative. La bar...

Il ponte posteriore di serie ha una rigidezza torsionale molto bassa, ciò determina un comportamento del veicolo sottosterzante limitandone così le...